Anteile der Emissionen mit Kaufzwang von EU-Emissionszertifikaten bis 2026
Im Jahr 2024 werden die Schiffsbetreiber für 40 Prozent aller klimaschädlichen Emissionen Zertifikate im EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) erwerben müssen. Im Jahr 2026 müssen dann für alle Emissionen der Schifffahrt innerhalb der EU Zertifikate erworben werden.
Die Verpflichtung zum Kauf der Zertifikate soll auch dazu beitragen, die Lücke zwischen den Preisen von fossilen und nachhaltigen Kraftstoffen zu schließen, die Umrüstung der Schiffsantriebe zu beschleunigen und damit die Treibhausgas-Emissionen der Schifffahrt zu reduzieren. Denn bis zum Jahr 2050 soll die Reduzierung der Emissionen in der Schifffahrt laut der EU-Verordnung "Fuel EU Maritime" rund 80 Prozent betragen.
Die Verpflichtung zum Kauf der Zertifikate soll auch dazu beitragen, die Lücke zwischen den Preisen von fossilen und nachhaltigen Kraftstoffen zu schließen, die Umrüstung der Schiffsantriebe zu beschleunigen und damit die Treibhausgas-Emissionen der Schifffahrt zu reduzieren. Denn bis zum Jahr 2050 soll die Reduzierung der Emissionen in der Schifffahrt laut der EU-Verordnung "Fuel EU Maritime" rund 80 Prozent betragen.
